為了進一步探究這三款PQ46平臺車型日常不經常被注意的細節，我們對天窗的可視范圍進行了實際測量，通過體驗和測量結果發現在功能與尺寸方面三者之間的差別比較細微，只是邁騰天窗遮陽板打開的幅度稍短一些，實際使用沒有太大差別。
而在副駕駛手套箱方面，三車差別則表現的比較明顯，新帕薩特的手套箱采用了雙層儲物空間設計，使用更方便，但是下半部分的空間則受到影響，而邁騰采用了全植絨層包裹質感更好，但是中間位置鏤空范圍比較大，視覺效果打了折扣。
昊銳在功能與容積方面表現均衡，只是閉合時扶手箱與中控之間縫隙很明顯，細節做工略顯粗糙。
車內儲物環節，邁騰與昊銳略勝于新帕薩特，新帕薩特前門面板開口幅度不大，只能容納一只飲料，而后排中央扶手的飲料槽也不如限位卡座式的設計來的穩固。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了?。?！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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